一名孩子從閘機口下方鉆過 視頻截圖/法制晚報記者 王田
奧體中心地鐵站，在刷一次卡想過兩個人時，小孩過去了，大人被卡住 攝/法制晚報記者 柴程
動作敏捷方式多 只為省去2元錢 閘機受傷常失靈 地鐵方有心無力
法制晚報訊（記者 王田 劉汨） 正值暑假，奧林匹克公園又迎來大量游客參觀水立方、鳥巢。近日記者在地鐵8號線奧體中心站發現，一些參觀完準備坐地鐵的游客竟然“大顯神通”，使用各種方式和姿勢逃兩元錢的地鐵票，這種現象屢禁不止。該站一些閘機因此受損，甚至被貼上了透明膠帶，地鐵工作人員雖然一直在制止，但面對大量客流，顯得“有心無力”。
目擊逃票
前天和昨天，記者來到地鐵8號線的奧體中心站多次探訪，幾乎每次探訪，都能看到不下10次的“逃票”現象，方式各不相同。
貼身而入
常被夾住 連邁帶蹭
將孩子緊貼在身前兩人快速通過，這是最常見的一種逃票方式。昨天下午6點，在奧體中心站的進站閘機口處，父母帶著兩個男孩正準備進站，兩個孩子的身高明顯都超過了1米2。
其中一個孩子拿票自己過去后，另外一個孩子站在父親身前被拽著。在閘機口開啟的一剎那，只見父親緊貼著孩子，兩個人快速小碎步向前沖。
也許是不夠“敏捷”，孩子順利通過，閘機卻在識別到父親時自動關閉，夾到父親的腿。只見他使勁往前一掙，連邁帶蹭，還是順利進了閘機。
市民王小姐告訴記者，還曾見到“組團”用這種方法逃票的。“當時我前面有五六個人，看著像一個旅行團的。”王小姐說，只見一個女人手里拿著幾張票，一邊刷一邊指揮著其他人進站。但她并非一人一張的刷，而是刷一張的同時，讓兩個****快速通過。
當時很晚，就開了那一個進站通道，那幾個人因為屢次被閘機夾到，費了好大勁才全部通過。王小姐等了半天才得以進站。
鉆洞跳高
大人孩子 爭相炫技
前天，記者看見一位年輕父親，讓妻兒刷票通過，自己則選擇了一個少人通過的閘機，站在前面摩拳擦掌。
只見他雙臂撐在閘機兩側，提一口氣，雙腿一躍便順利翻過閘機，進到站內。不光是孩子看傻了，旁邊不少人也對其側目。但這位年輕父親不以為恥，還喜滋滋地攬過自己孩子，顯擺了一番。
一些身高已經超過1米2的孩子，則在家長的慫恿下，從閘機口的下方鉆過。
假票蒙混
隨機選人 推搡進站
除此以外，一些游客還有拿著身份證、卡片等“假裝”是車票，在閘機前刷一下，之后緊貼自己身前刷票通過的人通過。
和“貼身而入”方法不同，這些游客隨機挑選對象，如果前面刷票通過的人走得較慢，這些游客還使勁推前面的人。“使勁推我，跟我后面擠進來，差點推我一跟頭。”一位“不幸”被選中的乘客氣鼓鼓地表示。
看看后果
閘機帶傷 正常刷卡也失靈
在奧體中心站，部分閘機有損壞：磕壞缺角的，閉合不嚴的，有些閘機破損處甚至還貼著透明膠帶。
采訪時，奧體中心進站口的閘機經常發出“滴滴”的警報聲，就連正常刷卡也受了影響，工作人員得時常在一邊告知乘客如何正確刷卡。有些刷卡失效的，工作人員不得不用手擋住閘機讓其通過。
地鐵工作人員稱，逃票乘客較多，每次一到閉合時，總是難免會卡到人，逃票人的使勁掙脫、強行硬闖，也總磕碰到閘機的扇門，致使扇門損壞。
記者調查
1、誰在逃票？
部分人 來自周邊旅行團
記者發現，在奧體中心站，逃票的大多數都是游客，在該站閘機口指導乘客順利刷票進站的一位地鐵工作人員表示，因為挨著鳥巢、水立方等旅游景點，確實這一站會有很多旅行團私下逃票。
2、為何逃票？
人太多 不愿排隊直接逃
“就2塊錢而已，至于逃票么？”采訪中，一些市民對此表示不理解，有人認為是素質原因，“目前實行2元票價尚且有大量逃票現象存在。若是漲價之后，這種現象豈不會更猖獗。”
也有人認為一些游客嫌買票、進站時間長，干脆逃票進，再加上每天游客很多，“每天好幾萬的乘客，我估計地鐵工作人員也管不過來。”
當被問及為何逃票時，那些帶孩子的家長稱，自己認為孩子身高不到買票標準，還是可以享受免票政策的；也有人“沒零錢買票”，因為身帶整錢，不想因買票找回一大堆零錢鋼镚兒；還有人索性連借口原因都不找，直言“能省一塊是一塊”。
3、何以成功？
客流大 管理方看不過來
記者發現，地鐵8號線的奧體中心和奧林匹克公園站距離鳥巢和水立方較近，因此客流較多。多數游客或者旅游團隊換乘地鐵多在更靠近城中心的奧體中心站下車。
據去年數據統計，暑運以來，地鐵全網工作日客流幾乎每天都在千萬人次以上。8號線奧體中心站、奧林匹克公園站等臨近奧運場館，進入暑期后前來游玩的乘客逐漸增多，僅7月份客流高峰與平日相比就增長了280%左右。
奧體中心入口處有兩組閘機共12個入口，每組閘機每次只能供6人一同進入。在高峰時期，最多有兩位工作人員在閘機旁引導乘客入站。
每當到了高峰期，每一個閘機口平均每3秒就會通過一個人，但許多人由于站得過近，閘機口不能正常開合，這時工作人員就只能快速疏通，以防一個閘機口后面積壓過多人。
這時他們根本無暇照看其他閘口，于是就有人鉆空子逃票。從閘口下鉆入的，就更看不到了。
相關回應
有心無力 罰款都不管用
“乘客人太多，真是管不過來。”記者詢問了一位奧體中心站的地鐵工作人員，他無奈地攤手告訴記者，他上班的頭一天，一位家長帶著一個孩子要逃票，明明超過了一米二，但家長硬說就是沒到，還說就是頭發長了顯得高，死活不買票。“您說碰上這樣的您有轍么？”
在該站閘機口指導乘客順利刷票進站的一位地鐵工作人員表示，若看到有逃票行為，他們一定會制止。但實在是客流量太大，忙的時候，他們無暇顧及到每一位進站乘客，所以才會讓這些逃票人員有了可乘之機。
雖然地鐵出入口顯眼位置處貼著“無票乘客請自覺補票，強行出站者需補交票款20元”的提示，但對逃票者來說這根本不管用。
“頂多是出站時發現，讓他們再補票。”地鐵工作人員這樣告訴記者。這樣就算逃票者出站時無票，也可以以票丟了為由，只需補上2元錢的票價即可。
他山之石
逃票陋習納入個人征信體系
據媒體報道，國內除北京外，深圳乘地鐵逃票的人將面臨超過車票面額10倍的處罰。2013年5月起，在上海，地鐵逃票等陋習被納入個人征信體系，引發關注。
在美國紐約，逃票被認定是“竊取有價服務”的行為，不僅會在個人檔案中留下犯罪記錄，而且會影響到其信用記錄，進而影響就學、就業、貸款。
在德國和奧地利，逃票者除了會被罰款，其行為也將被記錄在個人誠信檔案中。
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